VARIOKIT do mostów o konstrukcji zespolonej

Wózek do obiektów zespolonych składa się z dzierżawnych elementów standardowych i może być optymalnie dopasowany do geometrii i wymagań statycznych budowli, dzięki czemu stanowi bardzo opłacalne rozwiązanie.

W konstrukcjach zespolonych materiały budowlane są wykorzystywane zgodnie z ich specyficznymi właściwościami. Elementy stalowe służą do przenoszenia sił rozciągających, natomiast elementy żelbetowe przenoszą siły ściskające.

Pierwszy etap budowy polega na umieszczeniu w odpowiedniej pozycji stołków stalowych o przekroju dwuteowym lub skrzynkowym. Następnie na górnym pasie stalowego dźwigara umieszcza się wózek do obiektów zespolonych, na którym montuje się deskowanie wspornika mostu. W zależności od długości mostu, wózek przemieszcza się na kolejne sekcje betonowania metodą skokową, albo, w przypadku wykorzystania dwóch wózków, pierwszy z wózków przemieszcza się do przodu o dwie sekcje, a drugi zamyka powstałą lukę.

Krótsze przeprawy wymagają bardziej opłacalnego rozwiązania deskowań, gdyż zastosowanie deskowania przejezdnego, ze względu na krótkotrwałe wykorzystanie materiału, jest nieekonomiczne. W takim przypadku wykorzystuje się specjalne rozwiązania rusztowań z pomostami.

Metoda deskowania

Deskowanie montowane na wózku do obiektów zespolonych składa się z elementów deskowania dźwigarowego. Dolna krawędź wspornika mostu zazwyczaj tworzy równą, nachyloną powierzchnię, więc elementy deskowania mogą mieć stosunkowo prostą budowę.

Dużo większe wymagania muszą spełnić urządzenia podpierające deskowanie, czyli wózek bądź pomosty wspornikowe. Urządzenie podpierające deskowanie musi posiadać możliwość regulacji nachylenia wsporników mostu oraz nachylenia mostu w kierunku poprzecznym i podłużnym.