You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Budownictwo infrastrukturalne

DTŚ, Wiadukt W21 nad linią kolejową

DTŚ, Wiadukt W21 nad linią kolejową, Zabrze
Deskowanie w systemie VARIOKIT podwieszono do kotew tradycyjnych, przyspawanych do dźwigarów stalowych ustroju.
Podparcie montażowe stalowych dźwigarów nośnych L = 27 m wykonano na wieżach podporowych w systemie PERI VST.
Nośność podpory równą 2500 kN uzyskano poprzez zastosowanie rusztu rozdzielczego i zmniejszenie rozstawów słupów wieży.
Głowica VST umożliwia płynną regulacje wysokości i rozdeskowanie za pomocą siłowników hydraulicznych.
1
/
5

Opis projektu

Lokalizacja: Zabrze, Polska

Czteroprzęsłowy wiadukt w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej, nad czteroliniową linią kolejową, składający się z trzech ustrojów nośnych, dwóch jezdni głównych oraz kładki dla pieszych.

W przęśle nad torami kolejowymi na odcinku 27 m ustroje są konstrukcjami zespolonymi ze stalowymi dźwigarami skrzynkowymi i żelbetowymi płytami pomostowymi. W pozostałej części są to konstrukcje monolityczne.

Wymagania

  • Bezpieczne wykonanie przyczółków, podpór pośrednich oraz ustrojów nośnych
  • Sztywne terminy zamknięcia ruchu kolejowego
  • Zachowanie skrajni kolejowej
  • Podparcie i dokładna regulacja ciężkich głównych dźwigarów stalowych

Klient

Poldim-Mosty Sp. z o.o.

Korzyści dla klienta

  • Dotrzymanie napiętego harmonogramu robót przy użyciu ograniczonej liczby żurawi 
  • Oszczędność czasu i pieniędzy
  • Bezpieczeństwo wykonywania prac w każdych warunkach atmosferycznych
  • Wykonanie prac zgodnie z wysokimi wymaganiami technologicznymi projektanta
  • Pewność dostaw wymaganego potencjału deskowań i rusztowań na budowę
  • Szkolenia z zakresu bezpiecznego użytkowania deskowań dla wykonawcy
Tomasz Szlachta
Tomasz Szlachta
Inżynier budowy

Dzięki wsparciu technicznemu oraz rozwiązaniom systemowym PERI mogliśmy zaoszczędzić czas i pieniądze. Pomimo sztywnych terminów zamknięć ruchu kolejowego mogliśmy postępować zgodnie z wyznaczonym harmonogramem, a realizacja zakończyła się pełnym sukcesem.

Rozwiązanie PERI

  • Podparcie głównych dźwigarów stalowych z systemu wież VST zapewniające wysoką nośność oraz precyzyjną regulacje głowic
  • Deskowanie zespolonych płyt pomostowych oraz wsporników ustrojów nośnych z systemu VARIOKIT zapewniające precyzyjną rektyfikację
  • Podparcie ustroju nośnego w przęsłach poza torami z wież ST 100 zapewniające szybkość montażu i rotację całej zmontowanej wieży
  • Podparcie poprzecznic z systemu MULTIPROP zapewniające nośność oraz dopasowanie do gabarytu
  • Deskowanie przyczółków z deskowania TRIO zapewniające bezpieczeństwo i szybkość realizacji

Zastosowane systemy PERI