You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Projekty

Obwodnica Bolkowa w ciągu dróg krajowych nr 3 i 5

Budowa nowej trasy z Wrocławia w kierunku Sudetów, znacznie poprawi transport drogowy do Jeleniej i Kamiennej Góry.
Podpory obiektu z regularnie odwzorowanym deskowaniem i profesjonalnie naprawionym poszyciem dzięki rzemieślnikom stolarni PERI i w zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju.
Ekonomia stosowania systemów deskowań PERI polega m.in. na optymalnym wyborze z palety elementów i dopasowaniu do potrzeb budowy, to wszystko przy założeniu niskich nakładów roboczych i dzięki łatwym i ergonomicznym rozwiązaniom PERI. Wybrano dwa systemy wież podporowych zależnie od geometrii i obciążeń, minimalizując tym samym ilości sprzętu do rotacji na budowie.
W przypadku przejść nad przeszkodami o małej rozpiętości rozwiązanie z zastosowaniem wież podporowych systemu MULTIPROP (do 90kN na podporę), zaoszczędziło pieniądze, zapewniło pełne bezpieczeństwo użytkowania oraz w części lekki, ręczny montaż.
Ciekawym inżynierskim wyzwaniem kontraktu było wykonanie ustroju nad rzeką zaraz przy głównej drodze. Rozwiązanie z zastosowaniem kratownic PERI o rozpiętości 22 m oraz szczególnie przemyślany „układ jezdny” zapewniający 1-dniowy demontaż spod wykonanego ustroju, gwarantuje osiągnięcie rezultatów zakreślonych przez napięty harmonogram budowy.
Skomplikowaniem tego zadania było usytuowanie dwóch przeszkód obok siebie w tym jednej o zmieniającej się rozpiętości dochodzącej do 22 m. Inżynierowie PERI wraz z Kadrą budowy przygotowali rozwiązanie gwarantujące osiągnięcie równomiernych ugięć deskowania i to wszystko przy 1-dniowym montażu kratownic i „bramki” nad drogą.
Sprawdzony system PERI VST jako jedyny gwarantuje zastosowanie minimalnej liczby podpór dzięki nośności dochodzącej do 700 kN. Zaletą tego rozwiązania jest minimalna ilość sprzętu a budowa zyskuje oszczędności dzięki szybkiemu montażowi, demontażowi i mniejszym nakładom roboczym.
Szeroka paleta systemów PERI gwarantuje optymalne rozwiązania z założeniem pełnego bezpieczeństwa ich użytkowania. Dźwigarki kratowe PERI GT24 ważą tyle samo co klasyczne a przenoszą ponad 40% większy moment i większe reakcje, tym samym zmniejsza się ilość sprzętu i diametralnie wzrasta wydajność budowy.
1
/
8

Opis projektu

Lokalizacja: Bolków, Polska

Trwa budowa ważnej drogi w kierunku Sudetów, która usprawni ruch na trasie z Wrocławia do Jeleniej Góry (droga krajowa nr 3) i do Kamiennej Góry (droga krajowa nr 5). Rozpocznie się za węzłem drogi ekspresowej S3 w pobliżu Bolkowa i zupełnie nowym śladem ominie Bolków. Największym wyzwaniem jest wzniesienie trzech estakad w trudnym, górskim terenie. W zakres tej inwestycji wchodzi także budowa dwóch wiaduktów nad drogami lokalnymi oraz nowego odcinka drogi krajowej nr 5 prowadzącej dalej w kierunku Kamiennej Góry wraz z rondem. 

Wymagania

  • Podwyższony standard wykonania powierzchni betonowych wszystkich podpór.
  • Podparcia konstrukcji dochodzące do 13m wysokości, wymagające prostego, lekkiego rozwiązania, bezpiecznego w montażu i użytkowaniu.
  • Zastane przeszkody w terenie, typu: strumienie, rzeki czy drogi lokalne, wskazujące na zastosowanie sprawnych w montażu i demontażu rozwiązań systemowych rusztowań podporowych PERI.
  • Wsparcie technologiczne w nadzorze nad montażem przejść nad przeszkodami, minimalizujące nakłady robocze na ich montaż.
  • Systemowe bhp zapewniające bezpieczne użytkowanie systemów PERI na każdym etapie realizacji.
  • Zaplanowana optymalna ilość deskowań, ograniczonych do niezbędnego minimum i z rozwiązaniami gwarantującymi wykonanie napiętego harmonogramu budowy.
  • Logistyka dostaw sprzętu, dopasowana do potrzeb i w zależności od etapu powstawania kolejnych elementów konstrukcji deskowań każdego z obiektów.
     

Klient

PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWY DRÓG I MOSTÓW KOBYLARNIA S.A.

Korzyści dla klienta

  • Doświadczona kadra inżynierów PERI gwarantuje przyjęcie optymalnych rozwiązań dla każdej nawet najbardziej skomplikowanej potrzeby budowy.
  • Rzemieślnicy na stolarniach PERI wykonają deskowania o różnej geometrii ale i gwarantują odpowiednią ich jakość w zgodzie z zasadami zrównoważonego rozwoju.
  • Sprawdzone rozwiązania systemów PERI zapewniają bezpieczny i sprawny przebieg robót budowlanych. 
  • Systemy deskowań PERI są kompletne dla rożnych wymagań i na każdej budowie.
  • Logistyka PERI dopasowuje się do wymagań planowanych dostaw na budowach.
Mateusz Bednarz - kierownik robót mostowych
Mateusz Bednarz
Kierownik robót mostowych

Na początku współpracy z inżynierami firmy PERI założyliśmy odnalezienie optymalnego ekonomicznie rozwiązania deskowania, gwarantującego bezpieczne użytkowanie i sprawną rotację. Dla opracowanych wstępnie wariantów, wybraliśmy sprawdzone systemy rusztowań podporowych ST100 oraz PERI UP FLEX, czego rezultatem jest osiągnięcie napiętych terminów z harmonogramu realizacji budowy. W przypadku przejścia nad rzeką rozwiązanie inżynierskie w postaci kratownic firmy PERI, zapewniło szybki montaż oraz demontaż deskowania, a to dzięki „układowi jezdnemu” wykonanemu w całości z elementów systemowych. Sprawna logistyka firmy PERI zapewnia dostawy sprzętu w wyznaczonych terminach, mimo dużych ilości i zróżnicowanych potrzeb budowy.

Rozwiązanie PERI

  • Przemyślane wspólnie z kadrą budowy ekonomiczne rozwiązania deskowań, przyspieszyły proces budowy dzięki powtarzalności oraz prostocie w montażu i demontażu.
  • Zoptymalizowano nakłady dzięki sprawdzonym systemom lekkich wież podporowych ST 100, MULTIPROP oraz PERI UP FLEX wybranych dla wymaganych obciążeń i geometrii przy pewności bezpiecznego ich użytkowania
  • Przyjęto system wysokonośnych podpór VST dla przejść nad przeszkodami, które ograniczyły do minimum ilość potrzebnych elementów i nakładów na robociznę.
  • Zastosowane kratownice z zestawu inżynierskiego PERI VARIOKIT gwarantują przeniesienie dużych obciążeń dla rozpiętości dochodzących do ponad 20 m.
  • Opracowano rozwiązanie demontażu ciężkich kratownic w sposób gwarantujący ich prostą i sprawną rozbiórkę przy zastosowaniu łożysk PERI używanych do transportu poziomego.
  • Szerokie możliwości systemu bezpieczeństwa PROKIT, zwiększają wydajność i zmniejszają nakłady, dzięki rozkładowi słupków większemu nawet o 20% w stosunku do innych tego typu zabezpieczeń na rynku.
  • Logistyczna obsługa klienta zapewnia ciągłość planowanych robót budowlanych.

Zastosowane systemy PERI