You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.

Projekty

Wiadukt Kolejowy Al. 29 Listopada, Kraków

Wiadukt kolejowy Al. 29 Listopada, Kraków
Wiadukt kolejowy Al. 29 Listopada, Kraków
Wiadukt kolejowy Al. 29 Listopada, Kraków
Wiadukt kolejowy Al. 29 Listopada, Kraków
Wiadukt kolejowy Al. 29 Listopada, Kraków
1
/
7
1
/
1

Opis projektu

Lokalizacja: Kraków, Polska

Konstrukcje nośną stanowią dwie belki teowe o zmiennej wysokości dostosowanej do przebiegu sił wewnętrznych. Wysokość belki od 1,8 m w strefie przypodporowej  do 3,2 m w środku rozpiętości przęsła. Rozpiętość przęsła: 34 m, szerokość: 11,4 m.

Wymagania

  • Budowa z zachowaniem ciągłości ruchu drogowego Al 29 Listopada - zastosowane bramki przejazdowe 
  • Wymagany pierwomontaż belek ustroju nośnego o zmiennym nieregularnym kształcie 

Klient

STRABAG

Korzyści dla klienta

  • dostęp do kompleksowego modelu 3D deskowania podpór i ustroju nośnego obiektu 
  • usprawnienie i przyspieszenie procesów zamawiania, rotacji i zwrotów materiału PERI na budowie
  • pierwomontaż paneli deskowania środników ustroju nośnego obiektu o skomplikowanej geometrii  
  • kody QR na elementach PERI z bezpośrednią identyfikacją i zlokalizowaniem w modelu 3D
  • profesjonalna obsługa techniczno-handlowa ze strony przedstawicieli PERI oraz wzorowa współpraca z klientem w oparciu o model BIM
Agnieszka Hajbowicz
Manager BIM Dyrekcja Autostrad i Dużych Projektów STRABAG

Projekt budowy wiaduktu kolejowego nad al. 29 listopada w Krakowie realizujemy z wykorzystaniem metodyki BIM. Naszym partnerem w zakresie dostawy i projektowania szalunków jest firma PERI. Projektant deskowania opracował modele BIM szalunków zgodnie z oczekiwaniami odnośnie parametryzacji i standardów STRABAG. 
Proces koordynacji odbywał się w oparciu o modele. Dzięki temu już na wczesnym etapie byliśmy w stanie wybrać optymalne rozwiązania i wyeliminować błędy. 
Procesy logistyczne deskowania wspiera system oparty o modele BIM i chmurową bazę danych, co pozwala nam zwiększyć kontrolę stanów magazynowych i dzierżawy. Połączone wykorzystanie modeli oraz systemu dało nam korzyść w postaci praktycznie bezproblemowej realizacji.

Rozwiązanie PERI

  • wieże podporowe ST 100 i PERI UP Flex - podparcie ustroju nośnego
  • podpory wysokonośne HD 200 - tarcze bramki przejazdowej
  • pierwomontowane panele dźwigarowe VARIO - deskowanie środników ustroju nośnego
  • dźwigarowe deskowanie stropowe MULTIFLEX - podparcie płyty górnej oraz belek krawędziowych ustroju nośnego
  • deskowanie ramowe DOMINO - deskowanie belek krawędziowych ustroju nośnego
  • system bezpieczeństwa PROKIT - obarierowanie pomostów roboczych

Zastosowane systemy PERI